Автор(ы): Садуов А.*

Объем документа: С. 47-51

МРНТИ: 55.57.29

Ключевые слова: тракторы*автомобили*

Реферат: Рассмотрены показатели взаимодействия движителей с почвой от прохода к проходу, полученные в результате аналитического описания процессов одновременного деформирования пневматической шины и почвы. В результате анализа одновременного деформирования моделей найдены соотношения скоростей, элементарные усилия в контакте и результирующие реакции почвы, действующие на колесо. Дополнительное сопротивление качению при многократных проходах из-за полного несовпадения следов учитывается коэффициентом, показывающим, какая часть сопротивления качению обусловлена деформированием почвы грунтозацепами, и поправками результатов расчетов с использованием уравнений, полученных без учета конфигурации протектора. Расчетами установлено, что глубина колеи после второго прохода по одному следу составляет 0,9 той, что остается после четвертого. Методы определения основных показателей работы колес при многократных проходах по одному следу могут использоваться при решении различных задач, в том числе и для оценки эффективности работы многоосных машин.

Автор(ы): Сулейменов У. С.*Жанабай Н. Ж.*

Объем документа: С. 54-56

МРНТИ: 73.39.31

Ключевые слова: трубопроводы*транспорт трубопроводный*

Реферат: На модели проведены исследования особенностей работы магистрального надземного трубопровода на горизонтальное динамическое воздействие с учетом влияния различных параметров. Выявлено, что предварительное напряжение корпуса трубопровода навивкой высокопрочной проволоки способствует улучшению динамических характеристик по сравнению с обычным трубопроводом в зависимости от уровня преднапряжения, шага навиваемой проволоки, а также степени заполнения и величины внутреннего давления трубопровода.

Автор(ы): Тарасов С. В.*Голубев В. Г.*Айттимбетов Б. Б.*

Объем документа: С. 56-58

МРНТИ: 55.03.14

Ключевые слова: аппараты теплообменные*аппараты роторные*соединение шарнирное*

Реферат: Предложены уравнения для расчета давления в роторных пленочных аппаратах в тех случаях, когда лопасти ротора имеют шарнирное крепление. Уравнения учитывают влияние параметров, определяющих характер течения жидкости, а именно: скорость вращения ротора, плотность и толщину пленки жидкости, размеры аппарата, массу и угол атаки лопасти. Введенный в уравнение кинетический коэффициент дополнительно учитывает влияние вязкости жидкости, плотность орошения аппарата и число лопастей ротора. В ходе исследований выявлено, что режимом наиболее эффективной работы аппарата является режим погружения лопастей ротора в пленку жидкости с образованием сложного профиля ее распределения по периметру аппарата. Знание распределения давления пленки жидкости по периметру и высоте аппарата позволит проводить тепло- и массообменные процессы в роторно-пленочной аппаратуре в оптимальных режимах.

Автор(ы): Тарасов С. В.*Голубев В. Г.*Миниханов В. В.*

Объем документа: С. 58-60

МРНТИ: 55.03.14

Ключевые слова: аппараты пленочно-роторные*

Реферат: В работе рассмотрен случай, когда лопатки ротора погружены в слой жидкости и перемешивают ее. В результате получено уравнение, с помощью которого можно установить высоту жидкостного валика при различных режимах работы роторного пленочного аппарата. Зная высоту, расчетным путем определяют равномерность распределения жидкости по периметру аппарата и находят оптимальные режимы его работы. Роторно-пленочные аппараты применяются в химической, нефтехимической промышленности и используются для ректификации, абсорбции, выпаривания, кристаллизации, сушки, дистилляции и экстракции. Определение высоты слоя жидкости, образующейся перед каждой лопастью ротора, позволит рассчитать реальную нагрузку на лопасть, ротор и осуществить эффективное управление процессом.

Автор(ы): Туленов А. Т.*Пернебеков С. С.*Шынгысбаев М. М.*

Объем документа: С. 62-65

МРНТИ: 73.31.17

Ключевые слова: дороги автомобильные*безопасность движения*моделирование математическое*

Реферат: Приведены основы системного анализа в моделировании дорожно-транспортных происшествий на автомобильном транспорте. Описан комплекс методик для анализа состояния и прогнозирования безопасности дорожного движения различных звеньев подсистемы движения дорога - среда.

Автор(ы): Ыбыраев Т. Т.*

Объем документа: С. 125-127

МРНТИ: 73.31.11

Ключевые слова: дороги автомобильные*

Реферат: Рассмотрены вопросы обеспечения пространственной плавности трассы. Определены минимальные длина и радиус кривых линий в плане. Предлагается применение переходных кривых линий для обеспечения плавности трассы.

Автор(ы): Джилкибаев Е. С.*Кусмухамбетов Е. М.*

Объем документа: С. 101-103

МРНТИ: 55.31.33

Ключевые слова: горелка*термоагрегаты*разрушение крепких сред*инструмент*

Реферат: Разработан и внедрен термоагрегат реактивного типа модели ТБ-33-К-У, применяемый при огнеструйном способе разрушения крепких минеральных сред, который предусматривает использование факела горелки, имеющего высокую температуру и скорость потока газов. Термоагрегат представляет собой сварную конструкцию и состоит из штанги с ракетной горелкой, распределительной коробки и вентилей управления. Горелка имеет камеру сгорания со сверхзвуковым соплом и распределительную головку, в которой встроена струйная форсунка. Огнеструйная горелка обеспечивает скорость бурения крепких минеральных сред в широком диапазоне, сокращает время бурения и в 3-5 раз снижает стоимость бурения по сравнению с механическими конструкциями.

Автор(ы):  ленточный с гибкой подвеской роликовых опор (ЛКГ), ленточно-тележечный (ЛКТ), пластинчатые ПКС-140 и П-80К, канатно-пластинчатый КПК-140. Методика по оценке технико-экономического уровня и сравнения транспортных машин и проведенные на ее основе расчеты позволяют определить область применения конвейеров и их эффективность.*

Объем документа: С. 78-87

МРНТИ: 55.51.33

Ключевые слова: транспорт непрерывный*конвейеры*

Реферат: Приведена методика сравнительной оценки технико-экономического уровня карьерных конвейеров, предназначенных для транспортирования крупнокусковых и крупнодробленых скальных грузов в условиях открытых разработок. К сравнению приняты новые конструкции конвейеров

Автор(ы): Грузин В. В.*Нураков С. Н.*Исатов Е. Е.*

Объем документа: С. 224-228

МРНТИ: 55.53.03

Ключевые слова: машиностроение строительное*машины строительные*оборудование навесное*гидроцилиндры*

Реферат: Предложена математическая модель, учитывающая влияние извлекающего устройства на тепловой режим работы гидропривода, составлены уравнения тепловых балансов для рабочей жидкости гидросистемы и для каждого ее элемента. Решение уравнений позволило с достаточной точностью определить аналитическим путем рациональные параметры элементов гидросистемы средств механизации. Математическая модель учитывает следующие параметры гидросистемы: коэффициент теплоотдачи от рабочей жидкости к внутренней поверхности гидронасоса, распределителя, гидрозамка, гидроцилиндра, бака, фильтра, шлангов, предохранительного клапана, металлических трубопроводов; соответствующие площади внутренней и наружной поверхностей этих же элементов; коэффициенты теплоотдачи от стенки каждого элемента гидросистемы в окружающую среду при конвективном теплообмене и при излучении; температуру окружающей среды; удельную теплоемкость, массу и температуру рабочей жидкости.

Автор(ы): Джиенкулов С. А.*Сейтбаталов С. М.*

Объем документа: С. 216-219

МРНТИ: 73.29.61

Ключевые слова: грузы смерзшиеся*разгрузка вагонов*транспорт железнодорожный*перевозка смерзшихся грузов*

Реферат: Проведены исследования и опытно-промышленные испытания новой технологии с комбинированным (тепловым и механическим) воздействием на смерзшийся груз при выгрузке из вагонов, которые подтвердили его эффективность и перспективность. Данный способ расширяет диапазон использования и повышает производительность навесных рыхлителей, обеспечивает сохранность вагонов при разгрузке в зимних условиях. На мерзлый груз воздействуют последовательно энергией двух видов - опережающим тепловым воздействием с последующим механическим удалением предварительно ослабленного слоя.