Ученые Института гидробиологии и экологии изучают морфологическое разнообразие и закономерности роста отолитов рыб для оценки питания каспийского тюленя (Pusa caspica) в периоды залегания на лежбищах.
Реферат: С целью создания благоприятного напряженно-деформированного состояния при протяжке и осадке предложены инструменты, содержащие верхние и нижние бойки с криволинейным выпуклым профилем поверхности, выполненные из упругого материала с возможностью регулируемой трансформации в плоскую рабочую поверхность к концу рабочего хода инструмента. Средство регулирования величины упругой деформации рабочих поверхностей бойков выполнено в виде полуцилиндров или полушаров, расположенных в квадратных или цилиндрических отверстиях соответствующих бойков и взаимодействующих своими полуцилиндрическими или сферическими поверхностями с рабочими поверхностями бойков. Процесс осадки изучался на цилиндрических образцах сурьмянистого свинца, пластилина и пластопарафина. В результате установлено, что при ковке по предлагаемому способу в начальный момент обработки деформация локализуется в поверхностных слоях заготовки, а с увеличением обжатия акцент интенсивности логарифмической деформации переносится с поверхностных слоев в центральную часть; при протяжке и осадке в бойках предложенной формы все компоненты тензора напряжений являются сжимающими в начальный момент деформации и только при больших обжатиях возникают растягивающие напряжения. Получены уравнения, с помощью которых возможно определить необходимые размеры предлагаемого бойка при условии равенства усилий начала пластической деформации заготовки и упругой деформации криволинейного элемента бойка.
Автоматизированная лазерная технологическая установка
Автор(ы): Дюрягин С. П.*Сорокин А. Н.*Молокова Н. И.*
Реферат: Разработана конструкция специализированной установки для лазерной закалки крупногабаритных и длинномерных деталей, выполненная в виде направляющих с размещенными на ней подвижным корпусом и консольно закрепленным узлом перемещения зеркал с поворотной головкой. Осциллирующие зеркала расположены в двух взаимно перпендикулярных плоскостях. В корпусе установлена тележка с однореброидными роликами, шариковой винтовой парой и скалкой узла перемещения зеркал, механизмом вертикального перемещения линзы с приводом, волоконно-оптическим датчиком излучения, вибродвигателями поворотной головки и механизма перемещения линзы. Узел перемещения внешней оптики сделан в виде консоли и имеет небольшую массу, ролики расположены с двух сторон относительно направляющей, которая перемещается цепной передачей. Равномерное распределение мощности излучения по площади упрочняемой дорожки достигается при высокочастотном двухкоординатном колебании лазерного луча с частотами, обеспечивающими многократное прохождение луча по каждому отрезку пути обрабатываемой поверхности. Увеличивается ширина дорожки закаленного слоя при одновременном улучшении качества закалки, повышается производительность термообработки поверхности трения.
Особенности образования клинкерных фаз на основе андрадита
Реферат: Цель работы - исследование формирования клинкерных фаз с участием андрадита. Для изучения механизма клинкерообразования целесообразно рассмотреть взаимодействие отдельных минералов нового сырья с составляющими цементной смеси. В данной работе изучены фазовые превращения при обжиге модельной сырьевой смеси, состоящей из 55 % кальцита, 35 % андрадита и 10 % гиббсита. Введение глиноземистого компонента (гиббсита) обеспечило близкое к традиционному значение глиноземного модуля (з = 1,0). Образцы сырьевой смеси обжигали в интервале 950-1300 град. С и исследовали дифрактометрическим методом. В результате установлено, что андрадит - реакционноспособный минерал техногенного цементного сырья - является кристаллической основой для формирования двухкальциевого силиката и алюмоферритов кальция, обогащенных реликтовым кремнеземом. Присутствие его в цементной сырьевой смеси обеспечивает снижение доли энергоемкого карбоната кальция и замену дефицитного железистого компонента, способствует образованию низкотемпературной жидкой фазы и повышению подвижности клинкерного расплава.
Расчет и исследование динамики движения грейферного ковша экскаватора
Автор(ы): Иванов К. С.*Журсенбаев Б. И.*Ергалиев Д. С.*
Объем документа: С. 60-65
МРНТИ: 55.51.33
Ключевые слова: машины строительно-дорожные*грейферы*
Реферат: На опытном образце грейферного ковша проведены статические и динамические испытания для определения жесткостных характеристик, а также формы колебания. Результаты динамических экспериментов показывают, что низшие резонансные частоты свободного колебания механизма ковша равны с точностью до 10-13 % расчетным. Из построенных графиков получено, что колебания системы близки к одночастотным и можно оценить амплитуду колебаний механической системы с учетом только первой формы колебания звена. При раскрытии челюстей ковша амплитуда колебания рабочего конца грейферного ковша составляет 2-4х10{-3}хl (где l - длины звеньев ковша). Сравнительно высокие частоты некоторых звеньев указывают на большую жесткость, что обусловлено быстрозатухающим процессом колебаний. В случае, когда ковш загружен, амплитуда колебаний рабочего конца меньше и составляет 0,5-2х10{-3}xl. Построенная динамическая модель механической системы грейферного ковша с помощью уравнений Лагранжа второго рода матричным методом позволяет исследовать динамические свойства механизма ковша.
Реферат: В работе дан краткий анализ направлений развития автомобильной промышленности в России и Казахстане. Сделан вывод, что в Казахстане имеются возможности создания двигателя нового поколения, который по топливной экономичности и экологическим показателям сможет конкурировать с лучшими мировыми достижениями в этой области. Опытный образец двигателя для автомобиля малого класса, в котором использованы достижения в области двигателестроения, в настоящее время выполняется на одном из предприятий ВПК республики.
Новая технология выгрузки смерзшихся грузов из полувагонов
Реферат: В работе предлагается технология выгрузки смерзшихся грузов из полувагонов, которая заключается в предварительном ослаблении смерзшегося груза, последующего рыхления и выгрузке. На основе рыхлящего инструмента с винтовым наконечником разработан навесной сменный рабочий орган для предварительного ослабления монолита путем образования лунок вертикальными шпурами. Длина буров соответствует полной высоте смерзшегося груза в кузове полувагона, а угол заострения обеспечивает быстрое внедрение в монолит. В отличие от существующих бурорыхлительных машин в данной конструкции отсутствует механизм бокового фрезерования, применены фрезы с противоположным вращением, изменена конструкция забурника, механизируется и ускоряется процесс разгрузки.
Вероятностный метод определения наличной пропускной способности транспортных систем
Автор(ы): Сабетов А. С.*Сарбаев С. Ш.*Доштаев К. Ж.*
Объем документа: С. 39-43
МРНТИ: 73.01.75
Ключевые слова: системы транспортные*
Реферат: В статье рассмотрены методологические основы прогнозирования наличной пропускной способности многоканальных транспортных систем, зависящие от продолжительности расчетного периода.
Исследование контактно-усталостной прочности эксплуатируемых рельсов
Реферат: Существующие методы расчета на контактно-усталостную прочность рельсов, основанные на изгибных напряжениях, не соответствуют реальным усилиям нагружения рельсов при динамическом воздействии подвижного состава. Анализ излома рельсов под поездами, изъятие их по дефектности показывают, что эксплуатируемые рельсы не выдерживают норм гарантийной наработки. Большинство дефектов связаны с контактно-усталостными повреждениями (выкрошивание, отслоение металла по поверхностям катания рельсов, вертикальные, продольные и поперечные трещины). Проведение фундаментальных исследований по контактно-усталостным повреждениям с использованием методов и критериев механики разрушения необходимо для оценки контактно-усталостной прочности и живучести рельсов с дефектами.
Исследование отклонений наличной пропускной способности транспортных систем в зависимости от стабильности их работы
Автор(ы): Сарбаев С. Ш.*
Объем документа: С. 51-55
МРНТИ: 73.01.75
Ключевые слова: системы транспортные*
Реферат: Рассмотрены методологические основы прогнозирования наличной пропускной способности многоканальных транспортных систем, зависящие от стабильной их работы. Повышение стабильности транспортной системы сокращает потребность в дополнительном резерве наличной пропускной способности и, наоборот, понижение - увеличивает потребность в таком резерве.
Классификация рабочих органов машин с планетарно-роторным движением
Автор(ы): Ли С. В.*
Объем документа: С. 55-58
МРНТИ: 55.03.14
Ключевые слова: машины строительные*машины путевые*движение роторно-планетарное*
Реферат: В работе приводится классификация рабочих органов строительно-дорожных машин с планетарно-роторным движением. Показано, что среди различных схем циклоидальных машин наиболее простая - с неподвижным корпусом, вращающимся ротором и внутренней огибающей. Циклоидальные рабочие органы являются наиболее прогрессивными из существующих у строительных, путевых и погрузочно-разгрузочных машин. Основные параметры планетарного механизмы и рабочих органов (РО) машин при известной форме поперечного сечения РО определяются через величину эксцентриситета е. Задавшись величиной е можно определить величины радиусов производящей (сателлита) и направляющей (центробежного зубчатого колеса) окружностей, и производящего радиуса.
