Обильные снегопады и критическое понижение температуры во многих регионах страны снова вызвали коллапс на автотрассах, покрытые ледяной коркой дороги и тротуары привели к повышению случаев травматизма, многие населенные пункты оказались отрезанными от автодорог, больниц. К сожалению и в этом году есть жертвы дорожно-транспортных происшествий. Точную цифру ущерба от сезонного заледенения и снежных заносов автодорог, тротуаров, проселочных дорог мы не смогли найти, но можно предположить, что она существенна. Техники для освобождения из снежного и ледяного плена не хватает. Используемые технологии очистки дорожных поверхностей от льда и снега, как правило, существенно повреждают покрытие и сокращают срок его эксплуатации.
Можно ли снизить ущерб от сезонного ледяного форс-мажора на казахстанских дорогах?
Ученые Восточно-Казахстанского технического университета им.Д. Серикбаева под руководством Михаила Васильевича Дудкина, доктора технических наук, профессора, предложили свой вариант льдоскалывающего оборудования, отличающегося высокой эффективностью и технологической простотой.
Мы уже писали о завершенном проекте «Механизированный комплекс для очистки дорог и тротуаров в зимнее время», который предлагает решение вопросов, связанных с эффективными и экологичными способами удаления льда с дорог и тротуаров.
К сожалению, заинтересованность в недорогих эффективных экологичных технологиях очистки дорог от снежных и ледяных корок так и осталась на уровне интереса и устного одобрения. Государственные органы дальше этого не пошли, представители бизнеса пока не увидели в разработках перспективы или не имеют достаточных средств для промышленного производства.
А мы ежегодно продолжаем терять человеческие жизни, здоровье наших граждан и терпим миллионные убытки из-за невозможности справиться с сезонным ледяным коллапсом на автотрассах и пешеходных дорогах.
Интервью с М.В. Дудкиным, сделанное в апреле 2021 г.
https://nauka.kz/page.php?page_id=1001&lang=1&news_id=8895&new
