Японская исследовательская группа совершила прорыв в производстве водорода, сократив потребность в иридии на 95% без ущерба для эффективности, открыв путь к устойчивым, крупномасштабным решениям в области водородной энергетики.
Мир переживает переход от энергетической экономики, основанной на ископаемом топливе, к использованию возобновляемых источников энергии. В настоящее время многие делают ставку на то, что водород станет доминирующей энергетической валютой. Но производство «зеленого» водорода без использования ископаемого топлива пока невозможно в необходимых масштабах, поскольку для этого требуется иридий — металл, который встречается крайне редко.
Иридий (с греческого «радуга) - редкий представитель драгоценных металлов. Его количество в земной коре составляет одну миллионную долю процента (0, 000 000 1)
Лучшими катализаторами реакции получения водород, которые обеспечивают самую высокую скорость и наиболее стабильное производство водорода, являются редкие металлы, причем иридий — лучший из лучших. Но нехватка иридия является большой проблемой.
В исследовании, проведенном под руководством Рюхея Накамуры из Центра наук об устойчивых ресурсах RIKEN (CSRS) в Японии, результаты которого опубликованы в журнале Science сообщается о новом методе, который уменьшает количество иридия, необходимого для реакции, на 95%. Причем использование нового метода никак не влияет на скорость производства водорода.
Многие эксперты считают, что это прорыв в области производства экологически чистого водорода, способный изменить условия создания углеродно-нейтральной водородной экономики.
Благодаря новому катализатору непрерывное производство водорода стало возможным в течение более 3000 часов (около 4 месяцев) с эффективностью 82% без деградации.
Команда начала сотрудничество с партнерами в промышленности, которые уже смогли улучшить исходный иридий-марганцевый катализатор. В дальнейшем исследователи RIKEN CSRS планируют продолжить исследование специфического химического взаимодействия между иридием и оксидом марганца в надежде еще больше сократить количество необходимого иридия. В то же время они продолжат сотрудничество с промышленными партнерами и планируют в ближайшем будущем внедрить и протестировать новый катализатор в промышленных масштабах.
https://scitechdaily.com
